雷克萨斯es250二手车(怎么评价雷克萨斯ES250/300)

2024-06-09 23:50:48

雷克萨斯ES系列不是二手车车源少,而是二手车商并不愿意收,利润空间小

就老款的ES250和300车型来说,其实在各方面的素质来说与现款差距确实有一些,与上一代的凯美瑞车型的差距倒是十分接近,加上动力系统也是一样的,所以很多人说像凯美瑞也是合情合理的。也就是从上一代车型开始,雷克萨斯ES的保有量和销量都在稳步提升,从月销售4000多到了月销售6000-8000辆,这个对于这个级别的进口车型来说也算是比较优秀的了。

很多人以为雷克萨斯就应为进口身份,所以就让消费者以为车型比较紧缺,然后4S店就可以直接加价售车。但实际上雷克萨斯的经营模式是以直营为基础,也就是全国所有的雷克萨斯4S店都是雷克萨斯官方自己直营的,这就让加盟商模式无法渗透进去,所以就车价和数量做一定的控制。实际情况是库房中就是有车,你想要的配置即使这个店里没有,在其他店里也是有车的,至于等车或者订车这个情况除非是你需要特别的配置,才会出现新出厂预订的。如果你可以接受一定的加价额度,销售总能以各种方式给你变出来一样标配的车型。而且销售也会尽可能地推荐给你标配走量的车型,毕竟订货周期长,对它们的利润还是有所影响的。

这种造势直接影响到了二手车市场,日系车大家都觉得保值,但是真的你让二手车上来以高价收车就很难了,他们会尽可能低价收车,如果要得过高他们肯定不会收;即使收到了车,车况好的情况下,二手车上会尽可能将单车利润提升很高,毕竟很多人都在市场寻找这种车型,有些人看车况比较好就多加一些钱也乐意。但是这辆车还没到疯抢的情况,市场上依旧有很多车在流通,只是或多或少有这个那个的问题。

对于家庭用车来说,不推荐买一辆二手的ES250或者ES300,除非是身边熟悉人的二手车。

首先是上一代车型的后排空间并不好,也就是说在这个级别中空间并不算宽敞的车型之一。加上开起来的感受也并没有什么所谓的高级感,更多的是悬挂调教和内饰氛围的感受更加舒适和豪华一些。而且就车辆整体的配置和被动安全性来说,似乎与现款车型差别比较大。所以如果有预算的话,还是选择在售的ES比较好,毕竟是TNGA新的模块下出来的车型。如果是预算不足的话,还很喜欢丰田,那么可以考虑现在的混动亚洲龙或者凯美瑞车型,虽然整体的豪华性不如ES,但是在配置和经济性上有着突出的表现,而且对于日常家庭使用来说也很实用。

单纯的如果追求空间的话,其实这个级别中的大多数车型空间表现都不差。而且就你看二手的ES250来说,肯定预算压制在30万以内。在这个区间几乎没有空间差的车型,除了法系那个两个特别车型之外。因此,还是进行一下对比吧,毕竟喜欢雷克萨斯的人大多数不会喜欢大众系,那么凯迪拉克、别克等等品牌就更值得一看了。

TAGS:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

搜索
排行榜
标签列表