宁波宝马7系二手车(二手宝马750li价格)

2024-05-09 05:31:43

宝马750li二手车一般需要90--150万元,购买二手车的时候需要注意以下几点:

1、二手车证件:在购买二手车的时候首先要看车辆的证据,如果买的是一辆黑车,就算那辆车完美无比,买来有什么用?如果买来的车手续是租赁的话,看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码:车身号和发动机号,一定要完全吻合;

2、车辆外观:这个是一般消费者都能考虑到,也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕,有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位,如:车门,机盖,车位,车顶等,这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕,还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时,这样的观察既快又有效;

3、车辆开关:坐在车里,要检查汽车开关。启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等,而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后,就再次启动发动机,此时所有灯都应该是灭的,其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭,而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭,安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

百万购车补贴

当年100万宝马730,如今血亏50万却无人问津!车行:强过奔驰S300

整备的工作还没有完成,正好到了国庆假期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题,目前的底盘和启动电脑数据并不匹配,所以动态悬架等系统是失效状态,车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些,实车试下来感觉只要不激烈操作,对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动,顶着几个故障灯,我出发了……

对于拿下这部2005年?宝马750Li的心路历程,以及第一阶段的整备作业,回顾——

入坑二手车(一):不到10万拿下2005年宝马7系,我是勇士么

入坑二手车(二):勇敢拿下15年前的宝马750Li后,打开“整备血泪史”

国庆出行能不能躲避拥堵才是假期幸福的关键,据说广州出城的汽车从30号晚上堵到2号才出城成功。我这样的逻辑天才在这里找到了机遇,这么多人向外走那去广州的路应该挺顺畅,我选择了美食扎堆的顺德作为这次出行的路线。从广西至广东的路线有三条,汕昆高速转二广高速是理论上最近的路线,导航显示全程绿色,为自己的鸡贼暗暗自喜。然而,导航4个半小时的路程我最终还是走了足足7个小时,路上虽没有完全无法通行的塞车路段,但车流量非常大,在一些主要的匝道口,会有长段的缓行路段,让整体的通行时间大大延长。

?节日出行感受

高速拥堵现在似乎成了每个节假日的常态,从各方面分析,暴增的汽车数量肯定是第一要素,虽然中国汽车市场的增长趋缓,甚至新车销售有了一些负增长,但即使只是保持目前的每年新车销量的规模,总保有量的增长还是非常可观。除此之外我认为最主要的还是人(驾驶的因素),之前曾经有过讨论“开慢一点是否正在毁掉中国的交通”,其实我认为更准确的说法是:不规范的开车正在毁掉中国的交通。开得快慢是个人选择的权利,只要在规定时速范围内。但是在这一路上我见到了很多在高速前方有足够安全距离的情况下以40kph龟行车辆,或是两三台车并排低速压车的情况,这确实会大大拖慢整个车阵行驶的速度。

除了行驶速度外,大家对于安全驾驶的意识其实也是不足的,离开匝道或是出服务区后,一些车辆的加速过程极其缓慢,并没有尽快达到正常的高速行驶速度,超过这类车辆的时候,还能看到不少驾驶员在整理车内水杯的放置或是设定手机等等操作。还有一些就是驾驶技术的原因了,在网上搜索“制动踏板在制动时振动是为什么”这个问题,你就会发现大部分驾驶员其实并没有感受过ABS触发时制动踏板的脚感,这意味着大部分驾驶员并没有了解自己车辆的能力就更不用提发挥出这个能力了,而我一路上见到的几起事故毫无例外的都是追尾,如果驾驶者对距离和制动有足够的控制能力其实很多追尾事故都避免。毫无疑问我们现在是汽车工业大国,离成为强国还有很远的路要走。

?顺德感受

一组“寻味顺德”的纪录片让这块不大的地方,热度居高不下,被疫情憋了大半年的人们,终于又可以开始进行“排队看人海”这个大众娱乐项目。别的地方排的是景区,顺德排的是老店。下高速才4点,老婆说要不直接吃饭,晚了就吃不到了,我还嘲笑了她一番。而到了吃饭的地方,啪啪打脸,5:30开门的店4:30已经开始排队,人还不少。在别的城市,如果一家老店很火,周围会开出很多山寨店或是同类餐馆,来接没有排到老店的食客,这个现象在广州也不例外,但是顺德人似乎不屑于这种行为。

整个旅程我排了两家店,其中之一松记清水打边炉,清水锅底放几片萝卜,蘸料一般是火锅的精髓,但老店的底气就是把海天海鲜酱油和花生油丢在桌上告诉你就这最普通的调理就足够了。这家店的镇店之宝是新鲜度和烫菜的店员手艺,下锅起锅都必须交给店员完成,下菜和捞起的店员还不一定是同一人,他们仅从外观的细微变化就能判断食物的生熟程度。两家店我排队时间加起来超过四个小时,店均2小时,要说值不值得这事嘛,老店的手艺的确是有独到的地方,但要说比同类惊艳出几个等级倒也没有。有耐心有时间,排一排这久违的队伍,享受一下老板有些执拗的脾气,这是顺德;急脾气的人,找一家同类店铺,这也是顺德。

除了饮食文化,广东也是中国汽车文化最浓厚的地方,这次出行更多感受到的是在广东人与车生活的和谐。顺德的老店很多位于小街巷里,一般这样的地方停车是个很头疼的事情,顺德在道路边人行道位置规划了很多临时车位。在热门的景点边上,这类通行压力不高但停车压力大的地方,交警甚至会封闭一个车道作为景区游玩车辆停车使用。这种对于问题采用“疏”的方式,可比拖车加贴单要有效许多。

?我这辆高龄750Li的表现

回头来说说我的这台车,E66在高速的表现对得起曾经的旗舰荣誉。底盘对于路面震动过滤得很得体,后排属于舒适得完全感受不到太多路感,前排保留了路感但是并不恼人。过路面接缝冲击时也已经过滤到只剩下轻微的声音,舒适性爆赞。

噪音方面,比较明显的老车的风噪还是有一些,把雨刮下破损的导风板更换之后解决了一部分风噪的问题,总之风噪虽然有,但是对于车内语音清晰度影响很小,车辆的隔绝感很强,这个表现秒杀目前30万级别的车型。不过老车的异响是无法避免了,这台车的座椅饰板和中控上方的饰板在通过高速那种小块白色突起的提示带时会出现异响,这时候就要靠自己的如来神掌了——拍一把可以解决大部分问题,不过下次振动基本又会出现,慢慢的也就习惯了。路面噪音轰隆声的处理,空气悬架相比传统的弹簧优势是非常明显的,家用车后排是路噪的重灾区,在这台车上后排的表现却比前排更出色,同样30万内无敌手。

除了基本性能意外,一些配置也是能让长途旅行变得舒心,比如座椅通风、自动灯光/雨刮等等,另外这台车的前挡清洗喷水位于雨刮器上,边喷水边刮擦,不会出现遮挡驾驶员视野的时间,效果满分。当然老车也有不便利的地方,比如这台车的蓝牙至今我也没连接成功过,音乐只能靠CD,所以提前准备就很重要。

用这台车出行的感觉确实有点复古,它更注重机械的感受,而缺少的就是现在汽车追求的便捷智能。

当然老车自然也有高风险,而且我这台还是没有整备完成的老车。在顺德误入当时正在修路的京珠线,加上岔路口发生车祸,在这里足足堵了两个小时,走走停停,就在离目的地2km不到的地方,车辆趴窝了——变速箱故障灯亮,车辆在D挡加油无法行驶。重启、重新挂挡都试过没有任何效果,无奈只能推车到路边准备打拖车电话。满脑子都是后悔,不该花钱碰这样的高风险车型,做好了如果变速箱报废就把车就地变卖的准备。

不过等到路边冷静一下,查询了故障,应该只是变速箱油温过高,估计是白天行驶的时候经过了一段坏路,热交换器被泥糊住了不少面积,加上长时间堵车我也没注意将挡位挂入N挡,在D挡一直踩着刹车等待让变速箱油温持续升高,导致故障出现,在路边冷却了15分钟之后,车辆故障消失恢复了功能。

车龄长了之后,车辆的鲁棒性下降,能驾驭的工况逐渐收窄,所以故障更容易出现,可能我需要习惯这样的惊喜了。另外宝马对于故障灯的分类确实很宝马——红色故障是常显故障,代表更危险和更重要,而这个让车辆直接趴窝的变速箱故障却只是黄色的灯,车辆动态悬架故障却标识了红灯,看来对于宝马来说失掉操控比车辆无法行驶更不可接受。

结语:

这台老车在我手里不长时间已经行驶了2000km,对于我这样一个既没有鉴定能力,也不具备修理资源还内心有点坚持修复效果的人来说,并不适合玩二手车,极其容易入坑。不过与玩老车的风险同等的是,它带给我的乐趣。

文|库珀

图|库珀

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十年的二手宝马7系还能不能买啊?

车流中那一抹“蓝天白云”是多少人梦寐以求的,与其说宝马是一位造梦先生,还不如说是梦想造就了宝马,所以现在很多男孩的Dream?Car就是在宝马这个汽车品牌中选怎,比如宝马M系列,宝马Z系列都是让人无法自拔,而成熟男孩的一定有它的出现——宝马7系!

没错,今天的二手车趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位天津老粉丝委托检测一台宝马730,就得说说它的创新:如果说“双肾”进气格栅是宝马730Li对血统的传承,那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角,同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。

而这位客户就是前不久看了奔驰S300,发现奔驰可能舒适度较好,但是在过于商务,而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来,尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚!先来看看这台车的基本信息吧:初次登记:2018年11月,表显里程:3.4万km,新车指导价:80.8万元,车行目前报价:55.8万元。

大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行,而车行老板估计一早就来了,便在车的面前等我们,看到我们的时候便对客户说道:兄弟,车精品,都没啥可以验的,不知道你找个检测师过来干哈,我在这儿都好多年了,没一个退车的,你放心嘛,真的耽误时间。话刚落音,大彪我站在那里特尴尬,你们懂吗?

这时客户便帮忙说道:既然车况精品,就让我再找人检测下让我更放心赛!咋嘛,不能啊?车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道:看嘛,检测快点,等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道:都说精品,别检测出来有问题,那就真打脸了!

闲话不多说,大彪我绕车一圈后,便拿起设备进行全车漆面检测,一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆,右后门有喷漆修复,结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。

大家仔细看图,可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹,漆面的分层,脏点比较明显。有时候光线不错的情况下,去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆,哪个位置没做漆,但是做漆不见的会有钣金的可能,钣金基本都需要做漆。

检测完外观,问题不是很大,大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的,2.0T?四缸涡轮增压发动机,最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,商务的稳有了,操控也具备,老虎带翅膀,怎么飞都行!

不管机舱外表看着再多么舒服,细节才是王道!现在我们一起来检测机舱的细节:首先检查机盖和翼子板的固定螺丝,没有拆卸拧动的痕迹,大灯日期与车辆出厂日期相符,大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。

我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹,也均无漏油渗油的痕迹,全车线束与车辆生产日期一致。

就是检测油液的时候发现:机油脏污需要购买后更换一下,这个雨刮水需要加点了,可以加玻璃水这样洗的干净些,防冻液冰还算正常不过也注意一下,而电瓶检测到需要更换,但是正常启动是没有问题的,后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的,不然开去哪个郊区,结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。

机舱检测完,除了油液需要更换便没有什么大问题,叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢:一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神,在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰,大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。

经典的圆形方向盘手感不是一般的好,是非常好!并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑:就是看内饰的磨损,尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度,磨损太厉害,而表现才两三万公里那就要小心了,而这台车的内饰来看还算正常。

还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外,还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑,检查发现:座椅螺丝未拆卸,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能性。

这里多和大家分享一点:豪车,尤其准新豪车一般出了大问题,一般都会选择精修,所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车,从细节中的细节找问题,再结合专业知识以及经验来判断分析!

重点,重点,重点,重要的事情说三遍:别辜负大彪我婆口苦心的讲解。

紧接着对车内所有的功能性进行测试,没有发现任何异常,在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码,不过应该问题不大,都是一些临时性的故障码,不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性,建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。

内饰检测结束咱们现在开始路试,出于安全考虑,我们规定路试不许拍照,大彪这里就说下我的感受:首先这车的舒适度还是很高的,空间也相当足,大彪我和客户以及车行老板都是180的个子,坐在里面完全不显拥挤!其次科技感十足,能给人带来无尽的幻想,操控就更没话说了,奔驰S级在这点上认输吧。

路试结束,我们便将车开到了事先约定好的维修厂,用举升机讲车缓缓升起来,大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的,前车主应该是一个极其爱惜车的人,毕竟检测到这儿各方面都还不错,得为他点个赞,可能会有朋友抬杠,但是大彪我检测上千台车了,有些几个月的准新车检测时小问题之多,简直是在伤害汽车!

大彪我把底护板拆卸完,咱们可以对底盘的车况也是一目了然,可以清晰的看到图片:底盘整体没有托底的痕迹,发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。

不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油,不过目前并未驾驶影响便不会太大,但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。

检测到这儿便结束了,我把整体情况反馈给客户后,客户对这车露出了满意的笑容,感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了,因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候,朋友推荐他买二手车,但是在网上一些平台看到二手车水深,怕买到大事故车或者泡水车,对驾驶安全有威胁,所以最后找到我们来帮忙检测。

最后大彪也是为这位客户操碎了心,帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右,而精品车况估计的加点,但是此车报价是56.6万,车行应该是留了谈价空间,但二手车一车一况,一况一价,所以应该53万要加点,客户听完心里也有一个谱儿,便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试,大概半小时后,咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了,在这里也祝这位客户用车愉快,安全驾驶!

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们来为你解决问题。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

05年的宝马7系二手车值得买吗?

十年的二手宝马7系还能买。

买二手宝马需要要注意的事项相当多,包含挑选靠谱的平台、检测汽车有无有水泡或火烧事故、手续是不是齐全、汽车使用状况是不是良好等。除此之外,尽最大限度一定不要买年份太长的老宝马车,由于年审相当麻烦,而且宝马的修理和保养花费基本都相对高。

注意事项:

1、挑选靠谱的平台:

截止到2019年7月,市面上买卖二手车的平台各类各样,但是其质量也良莠不齐。在挑选二手车买卖平台时,必需要挑选口碑良好、靠谱的平台,防止受到车商坑骗。

2、检测汽车有无重大事故:

火烧车、水泡车或重大事故车基本都会对汽车本身的结构引起破坏,在必需程度上会引发安全隐患,并且还可以有各类各样的质量问题,买二手车时尽最大限度找专业人士陪同。

从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。

一、过户手续

1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。

二、过户费用

1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。

2、拓号费:10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高,有的地方低。

4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。

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