二手车挑战者(美利达挑战者500)

这个涂装是10款的挑战者500

官方配置如下：

车架：美利达专利技术TFS高强度超轻铝合金车架

速别：27

车架尺寸：26*16/18

前叉：ROCK SHOX DART2锁死前叉

刹车握把：SHIMANO M421

前后夹器：SHIMANO M416

链条：SHIMANO HG 73

牙盘曲柄：SHIMANO M442

前后变速：SHIMANO DEORE M590

变速拨杆：SHIMANO DEORE M590

飞轮：SHIMANO HG50 11-32

车把组：X-Misson comp带付把

外胎：Maxxis Larsen TT

花鼓：意大利FORMULA培林花鼓

车圈：WTB高强度铝合金车圈

坐垫：WTB人体学设计舒适坐垫

坐杆：X-Misson comp

9.8新这个概念一般不存在，新车骑个几百米也最多算个95新了，不过这个价格比较诱人，原价可是4000冒头的，不过你一定要检查好，不要有硬伤和换件，最好找到本地的老资格车友帮忙鉴定或者到美利达专卖店鉴定好再购买，而且一定要有机打的购车发票，否则不容易保修，而且无法实现质保。

祝骑行愉快！

随着政策改变而衍生出的网约车，成为了不同于传统出租车的新搭车选择，也让许多民众思考加入此行业的可能性，无论是正职或是兼职，都成为了一个新兴的就职标的。

如果你已打定要加入网约车的行列，又只打算开着自己的车入行，那一款适合的车绝对是相当重要的事业伙伴，考虑到营运用的高折旧，许多人会习惯从二手车市场入手，依照目前法规，网约车对于车体样式并没有太多限制，四门以上轿车、旅行车或厢式小客车都可以。二手市场中有哪些适合当作网约车的车型？不如这一次就以此为主题，捞出几款车型供参考。

丰田凯美瑞

或许市场上的出租车是大宗，但对于不少网约车而言，还需要同时担任自家车的任务，不如就直接上尺寸更大的凯美瑞，不仅于营运时对于客人更有空间上的优势与吸引力，于自己使用时也不会有与一般出租车过于雷同的问题。至于车型与哪一代的选择，建议以最后一代车型为主，以基本的汽油车型即可，毕竟在先前一开始推出的油电版本有电池散热不佳的疑虑，若要考察日后的保养维修成本，最基础的汽油版本自然是最为建议。

日产骊威

车身尺寸不大但车内空间性能优异，是日产骊威多年来稳占市场常青树的关键，也让其相当适合作为网约车使用，拉高的车顶设计，不仅让后座乘坐空间舒适，后厢的置物空间也是很宽敞。除了二手市场相当多选择以外，自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱，也大幅减少了维修成本，再加上多年的市场销售，动力系统的稳定度、保养维修层面的充足，都是相当适合作为营运用车的关键。

本田HR-V

虽然这几年CUV级别的新挑战者越来越多，本田旗下招牌车型HR-V的地位岌岌可危，但对于一款营运用车而言，HR-V还是有其优势，除了不到4.4米的车身长度相当适合在都市中穿梭以外，灵活的座椅变换，还有较同级更宽敞的车内空间表现，也是让其更适合乘载乘客的关键。动力系统也同样采用自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱，也同样有着结构简单的优势。想要购买一款小型SUV车作为网约车营运使用，HR-V绝对是可以参考的车型。

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